Два мартин-гика...

[Richie]

Собственно вопрос по такелажу при наличии двойного мартин-гика, как проводится и где крепится в таких случаях?
Если есть показать на модели, тоже устроит.

[Игорь Тараканов]

Так всё же как обычно. Просто в связи с ростом парусного вооружения в конце 18 века - и, как следствие, роста нагрузки от штагов со стеньг фок-мачты, решено снять нагрузку и уменьшить длину возросшего бы единичного мартин-гика , сделав взамен два. А штаги как проходили через шкив-гаты мартин-гика раньше и на гальюн, где обтягивались, так и проходят через шкив-гаты теперь уже раздвоенных усов...

Иными словами, на проводку штагов увеличение числа усов мартин-гика никак не повлияло: дело было не в них, а в самом мартин-гике.

[Richie]

Спасибо за ответ. Пытался вспомнить, так и не нашёл где видел, что все концы где-то в корпус сразу идут после мартин-гика, а не через бушприт к корпусу(строю датский "Liile Bælt" 20пуш.)

[Игорь Тараканов]

Я так понимаю, всё зависит от того, сухой или нет блинда-рей. Если на нём паруса нет, то и смысл тогда огибать рей, как на картине, проводка штагов будет напрямую, как на чертеже Конститьюшн.

[Richie]

Вот что по парусам: голая рея почти у эзельгофта.

[Игорь Тараканов]

Непривычно мощное парусное вооружение для такого небольшого корабля.
Однозначно, заводить штаги "с переломом для блинда-рея" вам не нужно. Форма носовой части корпуса предполагает аналогичное крепление снастей на борт после мартин-гика:

[Richie]

Тоже подумал что на картинке у меня неверно (кстати есть и вторая, но там вообще один мартин-гик и проводка в корпус). Да и логично, в одной плоскости проводка попадает на корпус.

[Игорь Тараканов]

...

[Richie]

Опа нормально. Спасибо. Только сейчас увидел.