ПОЛТАВА на Неве

[AlexO]

За настоящую историческую реконструкцию должны взяться люди увлеченные,..... образованные и .....СОСТОЯТЕЛЬНЫЕ

К этой фразе - ни прибавить, ни убавить. Разве что добавить, что важно то, что первично. Идея, которой горят те, кто знает как ее реализовать, но ищут спонсора - или спонсор, который хочет вложить деньги во что-то хорошее и ищет подходящий проект. Как правило, в первом случае результат заметно превосходит то, что получается во втором.

[Juri]

Реставраторы в ЦВММ вообще без головы? См. ниже фрагмент "Улисса".
---------------------------------------------------------------------------
Вообще то главной задачей реставратора восстановить как было, а не делать как надо! На старых моделях разных ляпсусов встречается достаточно, их делали такие же люди что и ныне, только
без ЧПУ и прочей компмеханизации - руками

[Влад Вит]

Конкретики в ответах оппонентов - НОЛЬ.

Да ее и не может быть \ от нас во всяком случае\ ее может дать только тот. кто эту решетку делал.

Делали ее плотники . а чертили заводские чертежники никогда не видевшие ничего подобного .
Точно такую же ошибку делают большинство начинающих моделистов.....
Должен был быть контроль знающего СПЕЦИАЛИСТА...
но в условиях этого строящегося корабля, этого никому не было нужно...
ЦЕЛИ у заказчиков были совсем другие.

[Влад Вит]

Да! Совсем забыл о якорях.
С ними тоже все очень просто.
На английских чертежах , переданных к чертежное бюро судостроительного завода для увеличения и изготовления подробных рабочих
НАВЕРНЯКА якоря не были показаны.
Тех чертежей я не видел. но видел много других..не бывает там обычно якорей
Вот добросовестные работники конструкторского или чертежного бюро сходили в соседний цех, где изготовляют якоря и добросовестно их скопировали...немного упростив....корабль то они знали строился триста лет назад.
А Иванова рядом не было....нет у них денег на Ивановых.
Хотя особенно я их не виню.
Я уже писал, что изначально они обратились к специалистам с искренним желанием построить точную копию
Но выяснив, что у каждого специалиста по этому поводу \ вида корабля\
свое, отдельное от других специалистов мнение, они махнули руками и сделали то, что сделали.
И слава Богу. а то так бы они, до сих пор ...со специалистами и разбирались....

[VAGREY]

В общем все как в басне однажды лебедь раком щуку......

[andreyVL]

3. Мнение 148 млн по сабжу фиолетово. Интересно мнение специалистов, спасибо им. По факту даже далеко продвинутый любитель "с набережной якорь не заметил",

А Вы спросите эти 148 млн за что они с удовольствием заплатили бы свои налоговые деньги, за построенный /с небольшими ляпами/ корабль или за удовлетворение амбиций кучки специалистов

[Yuriy55]

Основная задача воплощения выполнена, результат, в целом, позволяет судить о судах эпохи.
А что до многочисленных казусов, так это и останется предметом дискуссий узкого круга. Возможно и будет что-то переделываться со временем или приводиться в соответствие, но будет это на усмотрение владельца и целесообразности вложения.
Если это будет музейный экспонант, который будет на балансе, то вероятность реконструкции есть, если ... .
Меценанты оплатили проект, довели его до разумного восприятия большинством, спасибо им.

[AlexO]

Сделали и хорошо, это точно лучше, чем ничего. А суть претензий, как мне кажется, в том, что сделано без любви. Не потому, что не нашлось куратора, который рассказал бы как надо, а потому, что не было желания сделать лучше, чем получилось в итоге. Например, те же винтовые соединения замаскировать - тут не нужен ни Иванов, ни Добренко, ни точное соответствие оригиналу. Тут нужно желание сделать красиво, а его явно не было.

[Михаил Васильевич]

Да! Совсем забыл о якорях.
...
Вот добросовестные работники конструкторского или чертежного бюро сходили в соседний цех, где изготовляют якоря и добросовестно их скопировали.......

Побойтесь Бога. Любой школьник может скачать... хоть Глотова, и вопрос исчерпан.

Разборный муляж из дерева — две лапы-два рога-веретено — зачернить и насадить шток. Все.
Для этого финансирование нужно? Разрешение Регистра на бутафорию поверх рабочего при стоянке у причала/на_бочках или... пара плотников?
Разве ещё несколько болтов выдать.
Может просто голову включить?

Непременно табличка - Ищем спонсора на отливку из металла.

Но! Болты в потай и закрывать пробками после каждой сборки. Проблема?

[Михаил Васильевич]

В общем все как в басне однажды лебедь раком щуку......

Поколение ЕГЭ?
Без подсказки даже басню в тему подобрать не можем?

Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник,
И дело не пойдет на лад.
Да и примечено стократ, что

... кто за ремесло чужое браться любит,
Тот завсегда других упрямей и вздорней:
Он лучше дело всё погубит,
И рад скорей посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать разумного совета.

PS. "Поумничаю"

Сия басня появилась аккурат после прорыва отступающих французов через Березину.
Неудачными действиями сухопутных войск командовал адмирал Чичагов.
У современников не было сомнений, кто "щука" из басни.

PPS. Незначительному меньшинству напоминаю, что в начале XIX века басни Андрея Ивановича — презлейшая политическая сатира.

[Михаил Васильевич]

А Вы спросите эти 148 млн за что они с удовольствием заплатили бы свои налоговые деньги, за построенный /с небольшими ляпами/ корабль или за удовлетворение амбиций кучки специалистов

Опять митинг?
Аргументов в области кораблестроения нет, но "Мнение имею!"?
Бог в помочь!

[Михаил Васильевич]

...сделано без любви....

Спасибо, шикарное резюме, подмечено исчерпывающе.
Дискуссию можно заканчивать

[VAGREY]

Дискуссию можно заканчивать

Да давно пора. Че воду в ступе толочь. Корабль стоит и это здорово. Со временем доведут до ума.

[Dedal]

Корабль стоит и это здорово. Со временем доведут до ума.

Золотые слова

[Dedal]

Вы спросите эти 148 млн за что они с удовольствием заплатили бы свои налоговые деньги, за построенный /с небольшими ляпами/ корабль или за удовлетворение амбиций кучки специалистов

И ещё золотые слова

Те же "специалисты" почему то всегда бухтят уже "после", когда поезд уже ушёл.