Типы малых кораблей на рубеже 16-17 веков. Вопрос.

[Влад Вит]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

вот близкое

[AlexO]

Хоть это и вторая половина 17-го, но уж больно красив Nonsuch, мимо не пройти!

[Archi1]

уж больно красив Nonsuch, мимо не пройти!

Во истину! Я вот всё собираюсь начать постройку модели(1:28),
но появились сомнения в некоторых нюансах новодела.

[AlexO]

сомнения в некоторых нюансах новодела.

А если не секрет - в чем именно? Конечно, новодел - современное судно, которое не всегда стояло в доке, и никогда - в витрине, пусть это и в известной степени реконструкция. Пример - на современных судах должны быть установлены современные стандартные навигационные огни, которых суда 17 века не имели (потому что столкнись кто с ним, никого не будет волновать, что это реплика). Цепь вместо якорного каната итд итп.

[Kogan]

Пример - на современных судах должны быть установлены современные стандартные навигационные огни...

Если бы только. Любая реплика строится (как минимум) с учетом современных кораблестроительных технологий и навигационных требований. Фактически это бутафория - современное судно, имеющее внешний вид старинного. Корабль построенный по технологиям своего времени, по современным требованиям считается сооружением, которое в море выходить не просто не может, а не должно ни в коем случае.

[AlexO]

Корабль построенный по технологиям своего времени, по современным требованиям считается сооружением, которое в море выходить не просто не может, а не должно ни в коем случае.

Золотые слова! Потому и вопросы к достовености "бутафории" нужно корректировать с учетом современных требований.

[Kogan]

Потому и вопросы к достоверности "бутафории" нужно корректировать с учетом современных требований

Вот именно! Разглядывать и оценивать необходимо именно через призму современности. Но на этот момент к сожалению принято закрывать глаза...

[Игорь Тараканов]

Так ведь судно просто не получило бы разрешение на выход в море. Не знаю, читали ли вы, но промелькнула как-то раз на просторах Сети очень интересная, но грустная, статейка, что "Батавию" не просто так поставили на прикол после череды удачных плаваний и участия в регатах: мол, корабль "завернули" официально, увы, но Батавия по современным требованиям не проходит аттестацию. И по этой же причине, похоже, мы так и не дождёмся продолжения строительства "Семи Провинций" - мол, уже на при закладке киля народу объяснили толстые дядьки с кожаными портфелями, что корабль обречен на этом самом стапеле так и сгнить в безвестии, воды не понюхав...

[Archi1]

Да вы все правы, господа! Просто я несколько лет искал инфу и нашёл не густо. Но вероятно, я таки подниму пятюу точку и в скором времени открою тему по постройке!

[Archi1]

А если не секрет - в чем именно? Конечно, новодел - современное судно, которое не всегда стояло в доке, и никогда - в витрине, пусть это и в известной степени реконструкция

Проштудировал я такую книженцию: https://www.goodreads.com/book/show/776 ... he-nonsuch
и там встретил официальную инфу, что это был скорее рекламный атракцион, чем историческая реконструкция. И это сподвигло меня чесать репу и искать дальше.

[Archi1]

Там же встретил такой момент: после успешного турне по портам вдоль берегов Англии и Франции, умненькие экономистки и секретарши из центрального офиса обратились к экипажу с таким предложением:
Мальчики, а не сходить ли вам на Nonsuch, в целях укрепления престижа нашей компании, через Океан в Канаду?
На что члены экипажа посмотрели друг на дружку и ответили: девочки, а не сходит ли вам на три буквы с такими идеями: на этом корыте через Океан мы не пойдём.
С другой стороны, я понимаю, что в 17-м веке у моряков была и кишка потолще и нервы попрочнее. Ну и социально-экономические реалии были совсем другими.

[Yuriy55]

Не знаю, в тему или нет, но стоит посмотреть вот этот источник. Возможно у кого и есть.

[AlexO]

С другой стороны, я понимаю, что в 17-м веке у моряков была и кишка потолще и нервы попрочнее. Ну и социально-экономические реалии были совсем другими.

Скорее люди плавали на том, что есть: и по тем временам, это был не самый плохой вариант. Сейчас, современным морякам, знающим, на каких судах ходят через океан, не захочется подвергать себя такому риску, просто зная о том, что можно иначе.
PS
Скорее всего это вы видели, но мало ли, на всякий случай, есть Aeropiccola тут http://www.shipmodell.com/index_files/0PLAN1B.html ну и оригинальные планы в сети мелькали

[Archi1]

Скорее люди плавали на том, что есть: и по тем временам, это был не самый плохой вариант. Сейчас, современным морякам, знающим, на каких судах ходят через океан, не захочется подвергать себя такому риску, просто зная о том, что можно иначе.

Вероятно, так оно и было. Кстати, в плавание через Океан, Nonsuch вышел напару с Iglete. Но Iglete скоро поломался и вернулся. И на счастье экипажа, поломался он вблизи берегов Англии а не посреди Атлантики.

Скорее всего это вы видели, но мало ли, на всякий случай, есть Aeropiccola

Да, имею эти картинки. Кстати: "голубой" чертёж- его (новодела) родной, с верфи. Остальные версии, 3 варианта, отличаются в мелочах. Я сравнивал в Photoshop, накладывая чертежи друг на дружку.

но стоит посмотреть вот этот источник

Merci!

[Meermann]

tangrex

Привет,
Вопрос немного не по теме.
Вы сами строили какой-нибудь другой галеон или другой корабль в масштабе 1/350?