Поднято в порту имп.Александра III

[снег]

Коллеги,
помогите идентифицировать плавательное средство поднятое со дна Военного канала в Лиепае.
Этим летом началась чистка дна военного порта-поднимают любопытные предметы.
http://shot.qip.ru/00MxDA-5J9hCkOHs/
http://shot.qip.ru/00MxDC-5hT9jS5yL/
http://shot.qip.ru/00MxDz-3MgWBRKVT/
http://shot.qip.ru/00MxDB-5Ycnury0Q/

[Dedal]

Похоже?

http://www.randewy.ru/nk/sps2.html

[kotbayun]

Ух тыыыы! Вельбот, да с обшивкой внакрой. Красиво. Но пролежал видимо недолго, лет 30. По металлическому крепежу можно вычислить.
Вот будет номер, если окажется, что это еще довоенный, 20-х или 30-х годов.

[снег]

Спасибо!
Судя по качеству и технологии изготовления- медные соединения набора -вельбот довольно старинный.имхо

Это судно из дерева было поднято и распилено по указанию заказчика работ - SEZ Liepaja. http://nashaliepaja.lv/nachinaetsya-och ... porta.html

http://shot.qip.ru/00MNAc-65XIrik9J/
http://shot.qip.ru/00MNAc-35XIrik9K/
http://shot.qip.ru/00MNAc-65XIrik9L/
http://shot.qip.ru/00MNAc-55XIrik9M/
http://shot.qip.ru/00MNAc-45XIrik9N/
http://shot.qip.ru/00MNAc-35XIrik9P/
http://shot.qip.ru/00MNAc-35XIrik9O/

[kotbayun]

Спасибо!
Судя по качеству и технологии изготовления- медные соединения набора -вельбот довольно старинный.имхо

Не припомню, чтобы для простого вельбота медь использовали. Мунц - другое дело... но это не ХХ в. а XIXв., и то для ВМФ. И обшивка... Абалдеть, нет слов.

Это судно из дерева было поднято и распилено по указанию заказчика работ...

Нуууу, это в богатеньких дрисландиях гидротехники чуть что - бегут к археологам.

[Dedal]

Судя по качеству и технологии изготовления- медные соединения набора -вельбот довольно старинный.имхо

Одно пожелание:
Для идентификации нужны не только крупные планы, но и общий вид, силуэт объекта.

Это судно из дерева было поднято и распилено по указанию заказчика работ - SEZ Liepaja.

Ну и дураки Сохранность находки хорошая, сборка на уровне. По хорошему - законсервировать и восстановить.

Интересный излом на обшивке
http://shot.qip.ru/00MxDC-5hT9jS5yL/

[Dedal]

http://samlib.ru/t/tonina_o_i/te_shlupki.shtml

Основной набор делается из твердых пород, чаще из дуба. На обшивку идет лиственница, сосна и на дорогих заграничных Ш. - тик и красное дерево. В Германии обшивку военных
III. делают из дуба. Спасательные Ш. строят особенно прочно: кильсон ставят на ребро и через 0,6 м
скрепляют с килем сквозными болтами; шпангоуты ставят через 150 мм; обшивку проклепывают медными гвоздями
через 75 мм. Рабочие шлюпки строят легче, равно как и спасательные облегченные Ш. У них штевни и шпангоуты
делают из дуба, остальные части--из сосны. На воен-
ных III. закладку делают дубовую, обшивку-- из сосны, банки--из дуба или ясеня. Для лёгкости обшивку на
Ш. делают часто наборной (клинкерной, или кромка на кромку). На дорогих Ш. обшивка диагональная: в 2 слоя
досок с прокладкой прокрашенной парусины между слоями. Диагональную обшивку делают из тика, красного
дерева и дуба. На баркасах и ра-
бочих катерах обшивку делают вгладь, благодаря чему Ш. получаются тяжелее, но менее повреждаются при
боковых ударах, т. к. не имеют выступающих кромок наборной обшивки.

[kotbayun]

...Ну и дураки Сохранность находки хорошая, сборка на уровне. По хорошему - законсервировать и восстановить.

Это не они дураки, это мы дураки потому, когда смотрим что они творят и терпим... Вопрос философский, однако

Интересный излом на обшивке http://shot.qip.ru/00MxDC-5hT9jS5yL/

Так все по феншую
Цитир. Ваше: "На баркасах и рабочих катерах обшивку делают вгладь, благодаря чему Ш. получаются тяжелее, но менее повреждаются при
боковых ударах, т. к. не имеют выступающих кромок наборной обшивки."

И дополняю: Чтобы предохранить выступающие кромки обшивки "внахлест", в средней части надводного борта их усиливают снизу таким "деревом", как на фото.

Эээээххх, какую красоту падлы загубили.

[Михаил Смирнов]

Это судно из дерева было поднято и распилено по указанию заказчика работ - SEZ Liepaja.

Это немецкий тральщик типа Линдау класс 331. Его утопили уже ваши прибалтийские разп.......яи. Поставлялись в страны Прибалтики в 90 годах.

[снег]

Михаил, огромное спасибо.
Нечто в этом роде и предполагали. https://en.wikipedia.org/wiki/Lindau-class_minesweeper
Вельбот забрал с причала сам мэр города. Он также является совладельцем SEZ?, что и не удивительно.
Один морской музей ОНИ уже благополучно сгноили. Сейчас ходят разговоры о создании нового. Но у "великой морской нации" хорошо получаются только музеи оккупации.

[Dedal]

И дополняю: Чтобы предохранить выступающие кромки обшивки "внахлест", в средней части надводного борта их усиливают снизу таким "деревом", как на фото.

Спасибо, не сообразил
Ластовое уплотнение живёт и здравствует

[Dedal]

Его утопили уже ваши....

Чтож такое, топят и топят . Когда ж плавать то начнём

[kotbayun]

... Чтож такое, топят и топят . Когда ж плавать то начнём

А может это они только начали учиться ...плавать?

[kotbayun]

... Это немецкий тральщик типа Линдау класс 331. Его утопили уже ваши ...

weilheim-01.jpg

Тральщик хорош, жаль только никто модель не строит. Я разжился как-то материалами на германский ТЩ Хомбург тип-Франкенталь и французский ТЩ Персей(1988). Материалов немного(года 3 назад выкладывал на балансере). Если еще есть фанаты тральщиков - поделюсь. Стесняться ненадо

[Михаил Смирнов]

Тральщик хорош, жаль только никто модель не строит.

Ну почему же? Модель этого тральщика я делал ещё будучи пионером. Это моя первая самостоятельная радиоуправляемая модель. Когда был руководителем судомодельного кружка, мои мальчишки с моделью этого тральщика, только это был уже вариант 2, много чего в Москве выиграли. А сейчас готова подборка чертежей на вариант 3, но когда он будет никто не знает. Это единственный кораблик во всём натовском флоте который мне нравится, так что когда нибудь построю.