Nickras приветствую,
я переодически поглядываю на Вашу работу на "парусе"... - очень красиво и аккуратно идет !!!
мне нравится ! Это уже однозначно далеко не какой то там деагостиничный С-Дж.Батиста получается, а настоящая модель галеона!
с комментариями не получилось как то ... но модель и так очень хороша,впечатляет тщательностью отделки!!!
по такелажу... галеонов...эээ...
собственно с местами крепления ходовых концов старинных парусников,вообще... чесс говоря- темный лес!!!
а по части галеонов - ещё и безлунной ночью !
потому как нигде никогда не найдешь аутентичную схему раскладки снастей( таковых в природе и не существовало,как я понимаю),того же галеона к примеру в привычном "модельном" виде -схемы, когда каждая снасть аккуратненько заведена на "свой" "кофель нагель"
... ну и по понятным причинам по галеонам ,таковых в принципе не существует,как и построечных чертежей, а немкаких то там мест креплений ходовых концов!...как и по парусникам ,более современным кстати( не существует каких то жестко однозначных схем крепления бегучего такелажа...несомненно действующий экипаж использует определенный порядок крепления, но поменяется боцман, к примеру, большинство матросов..,в ходу может оказаться новая схема...)..в отличии от собственно снастей/ какие должны быть,как работают и пр. - с этим ,гораздо более ясная и понятная картина!
выше озвученное - в некоторой мере ,написано под впечатлением очень интересной статьи Яна на тему укладки ходовых концов
http://www.jans-sajt.se/contents/Naviga ... ayings.htm
а вот где крепить ту или иную снасть,когда появляются вопросы при работе со своей моделью...мне представляется, что можно только определиться с общим" направлением" ... куда приблизительно,вроде как ... должна она идти ... ну и соответственно где то там... и быть зафиксированной! - рассматривая картины известных мастеров ,которые рисовали "галеоны" с хорошей деталировкой такелажа...того же Vroom , к примеру...
ну или пользоваться существующими наработками - я лично,в 90% , а то и больше наверное ориентировался в основном на Андерсона- и Хоккеля( потому как книжка "тоньше" гораздо,быстрее искать...а факт. материал ,тот же что и у Андерсона...
),как он описывает возможные варианты проводки такелажа,особенно если делает акцент на то ,что так возможно
было в конце 16 го,начала 17 го века...
так что любые схемы крепления снастей парусника 16,17 го века - это лишь speculation/ плоды воображения современных авторов...с большей или меньшей степенью исторической и технической грамотностью исполненные
..работая над такелажем своей модели, предпочтение я сейчас лично отдал бы" рабочим "вариантам реконструкции старинного такелажа ,опробованных на известных репликах галеонов, а не любительских/ no name
моделей "галеонов", либо реконструкциям такелажа галеонов знаменитых авторов, того же Андерсона - у него есть модель Mayflower,которая упоминается в книгеW.A. Baker по строительству реплики Mayflower
схема такелажа и его реконструкция,самого Baker'a собственно -реплика Mayflower
реплика Duyfkena
реплика Halfmoon
реплика Susan Constant -в аттач..
конечно еще великолепная реконструкция такелажа галеона от Питера Кирша, я даже не удержался,купил его книгу!
,в версии что гуляет в сети, опущены главы по реконструкции такелажа с номерами снастей и подробный обзор" стокгольмской" вотивной модели послужившей прототипом для реконструкции галеона Питером Киршем...
кстати сегодняшняя реплика модели оснащена очень грамотным такелажем!
несомненно стоит упомянуть известную модель реконструкцию по архивным " чертежам"
английского елизаветинского галеона Elizabeth Jonas,как прекрасный источник информации по вооружению модели галеона такелажем...
такой вот небольшой экскурс по моим любимым "источникам"по такелажу галеона получился...при внимательном рассматривании картинок, и имея под рукой книгу Андерсона...много интересного можно увидеть!!!
так что по большому счету, какой вариант раскладки крепления снастей на вашем галеоне будет реализован- такой и будет правильным!
с учетом конечно уже существующих "наработок"...и известных исторических фактов, в том числе много интересного можно найти в профильных ветках этого форума -
вот я жаль слишком поздно узнал, что и мачтовые битенги с кросписами и кофель нагели и их планки - это с очень большой вероятностью никак не вариант для такелажа галеона( инфа с вазовского форум в частности...)!!! а менять уже поздно ...и сделано-приклеено и такелаж заведён...ладно,учту на след. модели...
Всего Наилучшего и Успешного продолжения текущих проектов!!!
