Яхта "Spray"

[Semmes]

Клюзы в книге тоже описаны.Мне интересно где хранился якорный канат.По книге его длина составляла 50 саженей-это порядка 100 метров.Есть у кого нибудь соображения.Про якоря тоже хотелось бы поднять вопрос.По книге их 3 - 40,100,180 фунтов.На некоторых фотографиях виден якорь.Скорей всего это 180 фунтовый.Хотелось бы знать как он крепился у борта.

Якорный канат хранился в носовом отсеке под палубой, (потом выложу "рентген") Больше интересует фотовид на брашпиль, желательно более крупного разрешения.

[Semmes]

Кстати по книге иллюминаторов не было.По крайней мере на момент совершения кругосветки.Но описан трюм.Но прямых указаний,где он находился - нет.Скорей всего он был между каютами,под лодкой.[/quote]
Однако, перед вами, фотография, запечатлевшая Слокама и вдову известного писателя Стивенсона - Фанни Стивенсон. Фотодокументам я доверяю больше, хотя, в данном случае-полное совпадение.
Трюм, совершенно верно, находился именно там.

[Bon4]

Трюм, совершенно верно, находился именно там.

Под "трюмом" имеется ввиду кладовая (парусная, шкиперская)?

[karton.62]

В нете нашел сканированное издание книги 1901 года,где в первой главе сказано: ...в трюме посередине корабля,в пространстве между камбузом и каютой,хранился запас пресной воды,солонины....
Так же в переводе есть такое место: ....фальшборт я соорудил на стойках белого дуба высотой 14 дюймов и обшил сосной толщиной Ув дюйма. В оригинале "Ув" - 7/8 дюйма.Если что нарою - напишу.

[karton.62]

Хотелось бы знать как он крепился у борта.

ИМХО Он на палубе крепился.

Вопрос был не где,а как

[karton.62]

Клюзы в книге тоже описаны.Мне интересно где хранился якорный канат.По книге его длина составляла 50 саженей-это порядка 100 метров.Есть у кого нибудь соображения.Про якоря тоже хотелось бы поднять вопрос.По книге их 3 - 40,100,180 фунтов.На некоторых фотографиях виден якорь.Скорей всего это 180 фунтовый.Хотелось бы знать как он крепился у борта.

Якорный канат хранился в носовом отсеке под палубой, (потом выложу "рентген") Больше интересует фотовид на брашпиль, желательно более крупного разрешения.

В книге описано,что в качестве брашпиля использовалась ручная лебедка.Так что можно предположить,что на шлюпе стояла вот такая лебедка.Хотя конечно неплохо было бы найти фото.

[VLAD_divv]

кстати вот что нашел на одном "буржуйском" сайте http://echoprod.free.fr/gbsailing/slocum/slocum.htm, к сожалению тут есть ограничение на размер фото так что смотрите в "оригинале"

[VLAD_divv]

и вот еще одно фото модели в каком то музее http://www.flickr.com/photos/jerub-baal/178107561/ обратил внимание на двойной привальный брус вдоль ватерлинии после рассматривания фотографий оригинала "под микроскопом" нашел таки подтверждение он действительно есть придется переделывать, и это после того как загрунтовал корпус под окраску

[karton.62]

и еще одно интересное фото, кстати на носу виден клюз которого на чертежах в МК нет, и что интересно талрепы закреплены внутри борта

Здесь он тоже виден хорошо.

[karton.62]

кстати вот что нашел на одном "буржуйском" сайте http://echoprod.free.fr/gbsailing/slocum/slocum.htm, к сожалению тут есть ограничение на размер фото так что смотрите в "оригинале"

Здесь помещение между камбузом и каютой описано как "центральный блок для хранения продуктов". А вход в него судя по-всему из каюты,за сундуком для одежды.

[Bon4]

...в трюме посередине корабля,в пространстве между камбузом и каютой,хранился запас пресной воды,солонины....

В данном случае трюм - это ВЕСЬ объем под пайолами. Часть трюма между камбузом и каютой использовалась как провизионная кладовая.

... двойной привальный брус...

это БУРТИК...

Вопрос был не где,а как

У борта? Никак...

[karton.62]

В данном случае трюм - это ВЕСЬ объем под пайолами. Часть трюма между камбузом и каютой использовалась как провизионная кладовая..

Скорей всего под палубой.Пайол - деревянный настил в трюме

[Bon4]

Пайол - деревянный настил в трюме

На малых судах, тех что вы называете "яхта", пайолы (слани) - это съёмные настилы во ВСЕХ внутренних помещениях и в кокпите. На "Спрее" между камбузом и каютой расположена провизионная КЛАДОВАЯ, а не "трюм". Трюм на лодке находится под пайолами.

[karton.62]

То есть на модели наличие "трюма" никак не отразится,как и кладовая на носу,где хранились запас дров для печи,паруса и т.п.

[Bon4]

НЕ понятно..?