Опять ватервейс

[archi]

Всем привет.
Вопрос: если есть одинарный фальшборт, окрашенный в красный цвет с внутренней стороны- то ватервейс красился или нет? Франция- 1740е годы.

[FreeLander]

Ватервейс часть палубы, думаю, что не красится, даже такой несколько выдающийся по высоте.

[Dedal]

http://www.shipmodels.com.ua/rus/models ... /index.htm
Модель Фрегата «Le Renommee»
Французский фрегат 1744 г.

[FreeLander]

Этот ватервейс несколько отличается от приведённого на схеме, он не опускается вровень с палубой.
Однако я не настаиваю на том, что ватервейс не окрашивается, это лишь мои догадки.

[KOT]

For Dedal: модель в студию!!! люблю французиков Модель ваша?

[А.Иванов]

Ватервейс - деталь набора корпуса, поэтому должен выполняться из основного материала, дуба. Палубный настил - только ограждающая конструкция, относительно работающая только в своей массе. Поэтому, должно ожидать, что ватервейс будет отличаться от основного настила, как и полосы "королевского пояса" палубы. На модельке "француза" несколько неожиданная форма ватервейса. Не могу представить движение водички, будет затекать между ватервейсом и досками палубного настила, т.е. ватервейс не будет выполнять одну из своих функций. Думаю, что на модели ватервейс возможно красить в цвет борта либо подчеркнуть (если аккуратно сделано) другим цветом, потемнее или посветлее.

[archi]

Благодарю за рекомендации.

будет затекать между ватервейсом и досками палубного настила, т.е. ватервейс не будет выполнять одну из своих функций

На основном чертеже имеются шпигаты:

[А.Иванов]

Вода, сами знаете, любую щель найдет. Пока до шпигата дойдет, да лужицей вокруг отверстия... Ватервейс должен немного выходить под первую палубную доску, которая своей гранью врезается в него, как бы сверху. Либо первая доска палубного настила выполняется очень плотно с ватервейсом и является его продолжением, завязывается с ним. Прочие рисунки, думается, простое упрощение разработчиков, узел-то маленький на сечении.

[Ant]

...будет затекать между ватервейсом и досками палубного настила...

Если все швы проконопачены, то с чего бы это?
А если нет, то даже перечисленные ухищрения, думаю, "водичку" не остановят:

Ватервейс должен немного выходить под первую палубную доску, которая своей гранью врезается в него, как бы сверху. Либо первая доска палубного настила выполняется очень плотно с ватервейсом и является его продолжением, завязывается с ним.

Ибо вода, тут Вы совершенно правы, любую щель найдет.

Ватервейс у англичан:

[А.Иванов]

Все верно, с небольшой поправкой. Рис. 1670 г. сомнителен, скорее всего позаимствован с какой-нибудь гравюры (это только мое впечатление, не более). Нижние два рисунка - первая доска палубного настила, примыкающая к ватервейсу, не была ровной по профилю, как прочие палубные доски. В этом Вы можете убедиться, посмотрев эту же книжку на стр. 83, 96, 143. Это может говорить о том, что ватервейс в приведенных рисунках более правильно называть составным, а первая доска была из того же материала, дуба. В этой же доске и шпигатное отвертие с трубой шпигата. Поэтому, в данном случае, скорее всего невнимательность Гудвина к этому узлу.

[Бонч]

Всем привет.
Вопрос: если есть одинарный фальшборт, окрашенный в красный цвет с внутренней стороны- то ватервейс красился или нет? Франция- 1740е годы.

На фото - палуба брига Gladan (Швеция), 1857 года постройки (аутентичная реплика). Ватервейс окрашен.



Конструктивный мидель-шпангоут.



Это в качестве информации к размышлению...

[xxxxxxxxx]

Во всех описаниях /инструкциях ЦМЛК/ постройки моделей было написано:"погибь палубы и ватервейсы МОЖНО не показывать" .ТО есть эти элементы стендовой комиссией НЕ ОЦЕНИВАЕТСЯ,Советую начинающим коллегам
помнить об этом и не заморачиваться.С наработкой опыта эти вопросы возникать у вас не будут

[Dedal]

For Dedal: модель в студию!!! люблю французиков Модель ваша?

Увы мне

Модель корабля строит известный Российский мастер Светличный Вячеслав

[Ant]

...Рис. 1670 г. сомнителен, скорее всего позаимствован с какой-нибудь гравюры. ...

Думаю, рисунок соответствует историческим реалиям, поскольку источник - Pepysian Manuscripts, конкретно - Dummer's cross sections of 1st Rate (Pepys Library Ms no 2934)
Помимо этого, у Дина и Финчама упоминается, что первоначально ватервейс использовался только для отвода воды от борта и лишь впоследствии обрел черты конструктивного элемента набора.

[А.Иванов]

Дин и Финчам, это уже серьезно. Значит нужно вносить коррективы в знания. Возможно ли дословно воспроизвести эти высказывания и источник? Если, конечно же, не затруднит.