Книги по морской истории.

[nickras]

Коллеги, доброго дня.
В 92-93 году держал в руках и перелистывал книгу об отличаях русского парусного кораблестроения от английского и французкого (или только такелажа и рангоута???). Увы, за столько лет стерлось из памяти( Книга в мягком переплете, голубого или "около того" цвета. А вот полного и правильного названия не помню( Может кто помнит это издание? Просьба подсказать полное название и, желательно, автора.

То, что Вы описываете, с большой степенью вероятности называется "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века". Автор К.Х.Марквардт, перевод с немецкого А.А.Чебана, Ленинград, "Судостроение", 1991 г.

[Kogan]

Ньюпортский корабль постеры доклада:
https://www.academia.edu/28673731/Newpo ... Data_Sheet

[Juri]

Получил новую книгу/ ANCRE отдыхает/!

[Juri]

Ещё. Книга отличная, с большим объёмом детальной информации!

[kirill4.66]

Juri, коллеги,
Здравствуйте,
есть у кого возможность сравнить насколько она хороша / серьёзность подачи материала y John McKay в частности, по сравнению с книгой James Sephton " Sovereign of the Seas..."?
James Sephton " Sovereign of the Seas..." стоит гораздо,гораздо дороже этой

[Juri]

Sephton даёт больше информации в историческом плане, McKay-даёт реконструкцию с подробной росписью по разделам
Для моделиста предпочтительней McKay, для чтения и общей информации-Sephton!
Хотя в паре вы получите полный объём информации/ если оно вам надо/

[eugen.t]

книгу McKay горячо обсуждают на немецком форуме, сомнения вызываю особенности построение линий корпуса

[Juri]

Сколько знатоков-столько и мнений
Я думаю что в вопросах построения теории один бог ведает что и как, в большинстве случаев если есть конкретный корабль ,но без архивных источников по оному-все эти построения чистая эмпирика, и спорить и рассуждать можно до бесконечности. Тем более не имея доступа к источникам и проводя построения на основе публикаций разных авторов.
Главное-ПЕРВОИСТОЧНИК, всё остальное-рассуждения на тему *если бы бабушка была дедушкой!

[kirill4.66]

Спасибо коллеги,
Понятно...похоже обе надо приобретать! ))

[А.Иванов]

Сколько знатоков-столько и мнений

Ключевое слово: "знатоков". Вполне согласен, если соревнуются знания и логика - чей аргумент весомее. Дело ведь не в том, кто именно прав - имярек, Господь или свидетельство современника, - а в том, насколько удалось ближе "подобраться" к прошлому... Если первоисточника нет, или он противоречит документу, то что? - опять инструментарий познания? - анализ, сравнение, логика и т.п.
Но, все-равно, поздравление с приобретением (подарок?)!!!

[Стриж]

Ищу книги:

[eugen.t]

Сколько знатоков-столько и мнений
Я думаю что в вопросах построения теории один бог ведает что и как, в большинстве случаев если есть конкретный корабль ,но без архивных источников по оному-все эти построения чистая эмпирика, и спорить и рассуждать можно до бесконечности. Тем более не имея доступа к источникам и проводя построения на основе публикаций разных авторов.
Главное-ПЕРВОИСТОЧНИК, всё остальное-рассуждения на тему *если бы бабушка была дедушкой!

я думаю что Вы не правы! первоисточник имеется... вернее даже четыре, но строился корабль с наибольшей вероятностью по манускрипту Salisbury просто королевская комиссия постоянно вносила свои коррективы. У нас в Германии есть инженер кораблестроитель Вернер Брунс он делал чертежи "Sovereign of the Seas" для берлинского музея техники почитать можно тут
http://www.werner-ulrich-bruns.de/w-sov ... xt-15.html
Ваше же приобретение отличное издание и на сегодняшний день самое подробное!

[kirill4.66]

Ищу книги:

https://www.abebooks.co.uk/servlet/Book ... 1-_-image1

https://www.abebooks.co.uk/servlet/Book ... 1-_-title9

[Kogan]

Ваше же приобретение отличное издание и на сегодняшний день самое подробное!

А корма-то в приобретении транцевая!

[Игорь Тараканов]

Джон МакКей - и этим всё сказано. Нет, он не меняется.
Книжку в топку. Берегите нервы, коллеги. "Борменталь, не читайте на ночь советских газет и МакКея".