Что это за корабль?

[Влад Вит]

...!

[egen]

Тринкомале тоже сгнил?

[Влад Вит]

https://www.facebook.com/tv360/videos/795176597350394/

... !

[Влад Вит]

... ?

[Kogan]

... ?

Тайпин - китайский Титаник.
https://www.kinopoisk.ru/film/pereprava-2-2015-842783/

[Влад Вит]

...?

[Kogan]

???

[Влад Вит]

... ?

[Влад Вит]

это интересно

https://www.facebook.com/BBCArchive/vid ... 414765460/

[Влад Вит]

на мели с 1916 года.

[Kogan]

Начало XV века, порт Гданьска.

[Влад Вит]

... ?

[Влад Вит]

В марте 1878 года Hms London был восстановила и участвовал в подавлении работорговли в районе у восточного побережья Африки вблизи занзибар, служил в качестве центрального депо для многих небольших пар катеров; она работала в качестве склада для ремонта, Больница и склад. В настоящее время на борту находятся африканцы из Западной Африки (kromen или krummen) и восточной Африки (seedies или сидис). Были также занзибарская и арабские устные переводчики и повара из португальского Гоа (Индия).
Судно и ее экипаж сделали несколько патрулей, направленных на то, чтобы воспрепятствовать торговле рабами, а 3 декабря 1881 года были пойманы в "раб" под командованием Хинди бин Hattam. На этом судне было около 100 рабов на борту, и он перевозил их между областей и занзибар. Капитан Браунригг возглавил группу высадки, чтобы освободить рабов, но люди бин Hattam напали на моряков, убив браунригг и часть его партии перед тем, как уйти. Сэр Ллойд Уильям Мэтьюз привел силы в обеих на областей и после короткой битвы взял в плен смертельно раненого бин Хаттем (хинди-Бен-хартум), прежде чем вернуться на занзибар. Последняя запись в судовой журнал - от 22 января 1883. года. Капитан Лаксмора пишет " заплатил корабль " " отправил корабли компанию для транспортировки виндзор замка в Англию ".

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_London_(1840)

В 1884 году она была продана и сломана.[1]
·

[Влад Вит]

... !

[Kogan]

Начало XV века, порт Гданьска.

Порылся в сети и нашел сам. Думаю будет интересно любителям средневекового кораблестроения...
http://wsw.nmm.pl/en/wrak.php?id=21
Обломки F53.22 включают части правого борта судна рубежа 15-го века - фрагмент борта корабля длиной более 20 метров, построенного по клинкерной технологии. Дендрохронологические исследования показали, что корабль был построен после 1396 года (так что он практически ровесник Бременского когга). С точки зрения способа постройки, обломки судна похожи на таковые "Copper Ship" и "U 34" и представляют собой остатки знаменитых хольков 15-го века (печати). Обращает на себя внимание наличие целого ряда хорошо сохранившихся фендерсов, которые, к слову, присутствуют и на средневековых изображениях.