здесь выставляйте фотографии своих работ

[IgorB]

Модель яхты J-класса, масштаб 1/300.
Корпус и рангоут были сделаны два года назад, но тогда они мне не понравились. Сейчас мне потребовалось проверить новый состав для изготовления "моря", поэтому решил их использовать. Пробка еще не дооформлена, т.к. не решил окончательно, что в нее вставить.

[Виктор Трофимов]

Виктор , привет ! Поздравляю с завершением Молодец !

Роман, здравствуй! Спасибо за поздравление. Работа была сложнее, чем предыдущие (слишком много понадеялся сделать уже в бутылке), так что действительно рад счастливому завершению.
Как покатался в Египте, у меня в мае на "Должанке",как ты и предполагал, ветер был очень неустойчив

Добрый день, Виктор!
Отличная модель! Поздравляю!

Игорь, добрый вечер! Спасибо.
Я все жду, когда появятся разрезные шлюпки М72 в твоем исполнении (вроде тоже хотел попробовать), а ты все удивляешь размерами своих миниатюр.

Виктор работа понравилась, поздравляю.
Подскажите, пожалуйста, размер корпуса.

Спасибо!
Размеры стандартной шлюпки из набора LхBхН 95х30х17, 115Х30х70(100) - с бушпритом и высотой мачт(верхней точкой рю), бутылка из под коньяка НОЙ 0,5л, Dгорла - 22.

[Виктор Трофимов]

Друзья! Если у кого то есть представление о том, как крепился нижний конец шпринта к мачте на небольшой шлюпке 18 века, подскажите, буду очень признателен.

[Виктор Трофимов]

Господа, чего молчим? Неужели никто не знает? Может, я неправильно сформулировал вопрос? Там, где я нашел ответ, предлагается крепить нижний конец шпринта с помощью стропки принайтованной к мачте, непонятно, как в этом случае происходит набивка паруса по диагонали (в современных вариантах используется блок).
Шлюпка с шпринтовым вооружением ждет ответа и не хочет залезать в бутылку

[IgorB]

Добрый день, Виктор!
Вы, случайно, не эту статью находили?

http://www.barque.ru/advice/1987/shprin ... _split_jib

Я все жду, когда появятся разрезные шлюпки М72 в твоем исполнении (вроде тоже хотел попробовать), а ты все удивляешь размерами своих миниатюр.

У меня сейчас один из проектов, находящихся в работе, подразумевает использование шлюпки. Но так получилось, что шлюпка когда-то была сделана (одна из самых маленьких из наборов) и она, хоть и со скрипом, но пролезает в горло бутылки

Несколько набором шлюпок уже прикуплены, но ждут своей очереди. И пока еще не решил, как вырезать из полосы шпона вторую килевую часть.

[FVlad]

Неужели никто не знает?

Есть только описание двух вариантов . Первый - навитый вокруг мачты кольцом канат выполняет роль опорного кольца и второй вариант деревянный клин (упор ) .
Найду рисунок обязательно сброшу

[FVlad]

Шлюпка с шпринтовым вооружением ждет ответа и не хочет залезать в бутылку

[Виктор Трофимов]

Игорь, Влад, здравствуйте! Спасибо,что откликнулись.
Теперь по порядку.
Игорь, статью смотрел, все хорошо, только это крепление современного яла приспособленное к шпринтовому парусу, а меня интересовало, как могло быть в 18 веке.
Вторую килевую часть, перед вырезкой приклеивал к бумаге (потом по этой же бумаге разрезал на две части) отверстия под шпангоуты высверливал и растачивал кончиком алмазного надфиля.
Влад, главное требование к нижнему шпору шпринтова (по моему мнению) это способность его быстрого освобождения открепления и возможность его передвижения (натяжения), набивки. Мне не совсем понятно, как это можно делать если привязывать шпринтов к мачте (отдавать долго, набивать сложно).
На Вашей картинке, утолщение на мачте служит упором для шпринтова, а веревочная петля не дает соскользнуть?
Вариант с клином (как я его себе представляю) близок к реальности?

[FVlad]

На Вашей картинке, утолщение на мачте служит упором для шпринтова, а веревочная петля не дает соскользнуть?
Вариант с клином (как я его себе представляю) близок к реальности?

Существовало два способа натяжения шпринтова - верхний - тогда был упор на мачту и нижний когда тянули нижний конец шпринтова.
Второй вариант был предпочтительней , так как судно было более управляемо .



НОВГОРОДСКАЯ СОЙМА -это крепление было там . К сожалению качество рисунка плохое

[Виктор Трофимов]

Влад, спасибо.
Качество картинки дает волю буйному воображению
К великому сожалению, найденный мною в интернете материал, такого же качества

[FVlad]

Качество картинки дает волю буйному воображению

Это кажется ТО
В описании (дополнительном ) сказано , "что для предотвращения сползания ПРИБИВАЮТСЯ клинья на мачту и да же картинка есть

[FVlad]

[Виктор Трофимов]

Влад, ещё раз спасибо! Насчет топовых узлов я как то не думал, а вот к задвижному штыку на мачту с клином (чтобы не соскальзывал) и эскимоской петле для конца шпринтова (она затягивается ходовым концом) Вы меня натолкнули-спасибо. Натяжение паруса по диагонали (набивка шпринтова) можно регулировать набивкой галсового и фалового углов. Непонятно осталось одно, как при острой необходимости быстро убрать шпринтов, может вместо эскимоской петли использовать какой нибудь быстроразвязывающийся узел - типа курьерского?

[starlei]

Добрый день. Примите новичка? Когг масштаб 1:700

[Владислав]

Добро пожаловать!
Не останавливайтесь на достигнутом, надеюсь еще увидим ваши работы.