Солоноватая, бедная кислородом вода и ил на дне спасли "Васу". После подъема опасности оказались гораздо большими.
ПРОПИТАННОЕ ВОДОЙ ДЕРЕВО начинает растрескиваться и усыхать уже через несколько дней в теплом и сухом воздухе. "Васа" рассыпался бы полностью, если бы дерево не было законсервировано. Но каким образом сохранить свыше 1000 тонн пропитанного водой дуба с объемом 900 м3? Кроме того:
13 500 больших и малых деревянных деталей. 500 скульптур и 200 орнаментов. 12 000 мелких предметов из дерева, ткани, кожи и металла.
Опыта консервировать такой большой объем пропитанного водой дерева не было. Было решено орошать смешанным с водой полиэтиленгликолем - веществом, которое применяется, среди прочего, в губной помаде и креме для рук. Интересным в случае "Васы" было то, что полиэтиленгликоль обладает способностью проникать в дерево и замещать воду в клетках. Таким образом предотвращается усыхание и образование трещин. Нужно было заместить большое количество воды. Когда "Васа" был поднят на поверхность, то каждый килограмм сухой древесины содержал 1,5 кг воды. 1,35 кг нужно было испарить, т.е. 580 тонн из всего корпуса.
 Одежда и обувь с погибших на "Васе" были сняты и законсервированы. |
 Консервирующее средство, иолиэтиленгликоль, имеет примерно ту же консистенцию при затвердевании, что и стеарин. Здесь излишки средства образовали сталактиты вокруг небольших деревянных сосудов с "Васы". |
Скульптуры и небольшие деревянные куски обрабатывались в ванне, наполненной раствором полиэтиленгликоля. Этот метод по естественным причинам не мог использоваться для целого корпуса. Вместо этого корпус "Васы" орошался смесью полиэтиленгликоля и воды. В 1962 году началось орошение и после этого плотный туман лежал во временном музее. 25 минут орошения из 500 мундштуков, 20 минут пауза, 25 минут орошения, и т.д. Круглые сутки. Тот, кто посещал корабль "Васа" в эти годы, помнит влагу и большой, черный, капающий корпус, просматривавшийся сквозь туман.
Паруса "Васы" с носа к корме:
1. Шпринтовый парус. 2. Верхний шпринтовый парус. 3. Фор-брамсель. 4. Фор-марсель. 5. Фок. 6. Грот-брамсель. 7. Грот-марсель. 8. Грот. 9- Крюйс-марсель. 10. Бизань.
Консервирование продолжалось 17 лет. Но и сегодня, когда "Васа" находится в новом, специально построенном музее, корабль очень чувствительный. Воздух должен иметь относительную влажность 57-60%, температуру 17-20°С и освещение не более 50 люкс. Поэтому воздушные шлюзы ведут к стоящему в полутьме кораблю. "Васа" сохранится на вечные времена.
Шесть из десяти парусов "Васы" были найдены при раскопках. Они были настолько хрупкими, что не могли выдержать собственного веса. Поэтому всю работу с парусами пришлось выполнять под водой. Паруса были развернуты, очищены и осушены спиртом и ксиленом. Затем они были смонтированы на ткань из стекловолокна. Таким образом было спасено 170 м2 самых старых парусов в мире.