День 42 (Четырнадцать дюймов над килем)

Начав работать с материалами не входящими в набор, столкнулся с калибровкой планок.
Уже не помню у кого подсмотрел конкретно исполнение этой идеи, но спасибо ему! Всего 1,5 часа, циркулярка, 2 сверла, 4 болта и гайки, кусок мебельного щита и пару кусочков 1,5мм липы  и он готов. Так как фрезы подходящей пока нет, использую шлиф барабан от бор-машинки.
Вертикальный шлифрейсмус.


Решил переделать греп. Мне показалось, что он коротковат и крепление ватер-вулинга слишком далековато выставлено. Собираюсь сместить его ближе к баку на 1-2 см и ниже к воде на 5-7мм. На верху грепа планирую сделать пазу для нескольких шпангоутов гальюна. Выпилил из купленной сапели кусок и дошлифовал на "шлифрейсмусе".
Сверху греп из набора, снизу планируемый


Собрал и склеил вчера киль
Слегка прошлифовал бор-машинкой пазы на носу для киля для большей площади поверхности и крепости соединения киля с корпусом.
Приклеил пока только нос.
Конец установки корабля на пузико

Оказалось, что киль без усилия плотно не прилагается к обшивке . Пол-вечера провел в размышлениях и прикладывании киля к корпусу. Нужно или приклеить как есть с усилием и чем-то заполнить неровности или удлинить киль до корпуса на 4мм в самом широком месте вставками из сапели. Так и не смог решить. Решил отложить. Утро вечера мудренее. В следующем корабле буду сразу делать весь киль на килевой рамке, а наборность иммитировать швами.
Проявление криворукости