[SM41] Сборная модель корабля HMS Endeavour (Corel) Corel (Италия) Масштаб 1:60

Историческая справка

Корабль Ее Величества Королевы Англии ENDEAVOUR обязан своей известностью капитану Джеймсу Куку, который использовал его в своей первой экспедиции на новые земли. Джеймс Кук, родившийся в 1728 году в городке Мартон графства Йоркшир, Англия, в крестьянской семье, считается исследователем Австралии и прилегающих островов. Кук совершил три большие экспедиции, которые прославили его и английскую корону.

Во время третьей экспедиции сойдя на берег на Гавайях, Кук был весьма удивлен церемонильными торжествами в его честь. Он не знал, что был принят за полинезийского бога Лоно, чье возвращение с богатыми дарами предсказывали полинезийские легенды. Вожди и священники призывали островитян делать обильные подношения, которые быстро истощили скудные ресурсы острова. Наконец, когда корабли подняли якорь 4 февраля 1779 года, гавайцы с облегчением приветствовали их отправление.

По трагическому стечению обстоятельств корабли вынуждены были вернуться на острова всего лишь через два дня, когда у одного из судов поломало мачту. На этот раз их встретили не столь дружелюбно. 14 февраля 1779 у одного из судов украли шлюпку. Разгневанный Кук принял решение взять вождя в заложники и удерживать его до тех пор, пока островитяне не отдадут шлюпку обратно. Большая группа гавайцев собралась с оружием, чтобы помешать аресту своего вождя. Воинственный вид и угрожающие движения гавайцев спровоцировали Кука выстрелить из мушкета. Однако пуля не смогла пробить защитную накидку воина. В последовавшей стычке Кук был убит. 

Содержимое набора модели корабля

Теперь, зная о судьбе Кука не только из песни Высоцкого, вы имеете возможность изготовить модель его корабля Endeavour в крупном масштабе 1:60. Наборная конструкция корпуса длиной около 55см собирается из готовых элементов и обшивается двумя слоями реек. Первый слой из реек сечением 1,5х5мм дает прочность и форму корпуса, второй слой из тоненьких аккуратных реек ореха 1х5мм обеспечивает благородный внешний вид модели. Бархоуты модели рельефные, выполненные из реек толщиной 2мм. С бортами, подчеркивая их, контрастирует светлая палуба из танганики, настилаемая отдельными реечками 0,5х4мм.

Крупные пушечные порты сечением 12х13мм имеют крышки не из металла, как в более дешевых моделях, а составные, из дерева, хотя имеются и интересные полупорты, расположенные почти у самой ватерлинии. Вооружение модели состоит из восьми полноценных пушек на станках и десяти отличных фальконетов на действующих поворотных вертлюгах. Из других достоинств модели следует отметить крупный брашпиль с запорным механизмом, двухкамерную помпу, невысокий коренастый шпиль, большой штурвал, деревянную шлюпку и металлический кормовой фонарь с цветными вставками. В кранбалках для подъема якорей используются настоящие шкивы. На мачтах модели делаются как вулинги, так и фиши.

В такелаже применяются нити четырех диаметров, юферсы и нагели из ореха, блоки из танганики. В этой модели обязательно надо отметить подробные чертежи и инструкции. Для относительно небольшой модели комплект чертежей состоит из девяти больших листов, из которых почти половина уделена рангоуту и такелажу. Завершает эту блестящую модель корабля из дерева подставка нового дизайна и табличка с названием корабля.