|
В различных формах и под различными названиями галеры использовались в Европе на протяжении более трех тысяч лет. Их можно было увидеть и в солнечном Средиземном, и в туманном Балтийском море. Изначально торговые суда, галеры вскоре превратились в военные корабли древнего мира и достигли зенита своего технического развития в 17 веке, а затем исчезли во Франции в 1750-е годы.
Сказочная конструкция и такелаж этих грозных кораблей всегда завораживали любителей ранней морской истории. Хотя галеры нередко считают простыми в постройке кораблями, они к концу 17 века приобрели очень сложные и изысканные архитектурные линии по сравнению с другими кораблями того периода.
Эволюция галер, чья история насчитывает тридцать веков, позволила им развивать и совершенствовать конструкцию, которая объединила в себе прочность, легкость и хорошие ходовые качества. Всё это требовало новых и оригинальных решений, которые редко когда были описаны и никогда не были систематически проиллюстрированы.
При подготовке данной монографии было исследовано примерно 230 чертежей, начиная от изначальных набросков и заканчивая спуском корабля на воду. В тексте монографии описаны детали различных этапов постройки, в том числе даны положения о загрузке корабля и его такелаже. В книге имеются описания методов гребли и процедуры, которые были непосредственно связаны с аспектами строительства или оснащения галер. Даны комментарии к 26 чертежам (в масштабе 1:48) различных деталей и узлов, которые необходимы для постройки 26-ти баночной галеры. Чертежи содержат прорисовку шпангоутов всего корабля, что дает вам возможность сделать модель в абсолютно точных пропорциях. В конце книги приводятся почти пятьдесят цветных фотографий модели галеры на различных стадиях ее изготовления, что прекрасно иллюстрирует эту 240 страничную монографию.
Монография издается в комплекте: собственно 240-ка страничная книга и отдельно, самые лучшие из всех виденных нами, чертежи на листах формата 120*30 см и более. Это дает возможность расположить чертежи на рабочем столе, что невозможно в тех случаях, когда чертежи сделаны заедино с книгой. Кроме того, не сказывает своё влияние переплет книги.
Содержание монографии:
-
Общие положения. История галер. Общие соображения. Источники и библиография. Описание основных элементов галер;
-
Теория и практическое воплощение. Пропорции галеры 1690 года. Лекала и их использование;
-
Конструкция. Продольные связи. Эллинг. Сборка. Внутренняя обшивка. Наружная обшивка. Носовая платформа. Форштевень и гальюн. Места для гребцов. Место для шлюпки и камбуза. Кормовая галерея. Декор галеры;
-
Оснащение галеры. Весла. Артиллерия. Якоря и канаты. Румпель и руль. Шлюпки. Подъем шлюпки;
-
Спуск на воду, конопатка, покраска;
-
Устройство трюма;
-
Укладка балласта;
-
Искусство управления;
-
Мачты и реи;
-
Такелаж галер в 1690-х годах. Паруса;
-
Навес в корме;
-
Команда на галере;
-
Комментарии к 26-ти листам чертежей;
-
Сводная таблица по материалам;
-
Фотографии постройки модели;
-
Глоссарий
Чертежи:
- теория;
- киль и детали продольных связей;
- шпангоуты;
- продольные сечения;
- внешняя обшивка;
- внутренняя обшивка;
- палуба;
- план помещений на галере;
- поперечные сечения;
- конструкция верхней платформы;
- носовая оконечность;
- кормовая галерея и навес;
- вид сверху;
- вид сбоку;
- вид сверху с веслами;
- вид с носа и с кормы;
- руль, весла, пушки и станки, трапы, якоря, шлюпки;
- рангоут, блоки;
- паруса, вымпелы (масштаб 1:96);
- галера с установленным рангоутом и такелажем (масштаб 1:72);
- точки крепления снастей
Французский язык. 240 страниц книга и комплект из 26-ми чертежей. Формат книги 24х31 см. Монография и чертежи хранятся в папке, обтянутой тканью красного цвета с суперобложкой.
|