шкурить палубу или нет

[Rues]

здрасьте всем.
собираю Endeavur. Это моя первая работа. закончил обшивку палубы. наклеил 6 мм шпон и черный картон в швы. далее хочу приступить к нагелям. Нагеля хочу делать из латунной проволоки 1 мм.
так вот у меня такой вопрос: а нужно ли вообще шлифовать палубу? если да то когда, до установки нагелей или после.
как убирать пыль после шкурения?
или может сразу покрыть лаком или воском? (сразу вопрос чем лучше и каким?)
Заранее спасибо

[Борис_Б]

Какой масштаб? Если порядка 1:64 то ИМХО ф 1 мм нагеля слишком много - 0.4-0.5 мм лучше

[Rues]

Какой масштаб? Если порядка 1:64 то ИМХО ф 1 мм нагеля слишком много - 0.4-0.5 мм лучше

Масштаб 1:60. у меня Endeavour от ARTESANIA LATINA

[Rues]

так всетаки, надо или нет шкурить?

[Валерий Охапкин]

Шкурить надо бы. Вряд ли сразу получится ровная поверхность.
Я шлифовал после того, как нагели натыкал. Но я нагели не из проволки делал, а деревянные.
Покрывал и лаком и льняным маслом. Маслом больше нравится.

[klev]

по крайней мере грубо надо пошкурить точно.
ибо если нагели из проволки они будут твёрже дерева,и при ошкуривании получится палуба волнами,между нагелями провалы.

[FreeLander]

Очень рекомендую сделать пробник и сначала попробовать пошкурить его, думаю тогда все вопросы отпадут, т.к. станет понятно пачкается ли Ваш картон и проволока.

[Rues]

тогда еще вопрос, а какую шкурку использовать

[Петрович]

Какой масштаб? Если порядка 1:64 то ИМХО ф 1 мм нагеля слишком много - 0.4-0.5 мм лучше

На масштабе 1:60 попробовал на палубе ольховые нагели 0.8 мм - смотрится неплохо, думается, что мельче визуально (фото к расчету не берем) будут "нечитаемы". По теме: до установки на палубе "доски" шкурил; до "забивки" нагелей палубу циклевал (стыки "досок" правятся); после установки нагелей опять же немного циклевал в р-не самих нагелей; потом льняное масло (проявляются стыки досок и сами нагеля); потом матовый шелковистый лак. Если между досками установлена черная бумага - при шлифовке велика вероятность "загрязнить все", с чем бороться довольно проблематично, поэтому цикля с постоянным продувом "средством малой механизации" (типа ртом или холодным феном) предпочтительнее. А лучше все ж заранее на "пробнике" проверить, как здесь уже советовали.