Императорская яхта "Славянка"

[Игорь Куцолаба]

Прошло совсем не много времени и я, не дождавшись набора, начал по-тихоньку. Долго маялся с выбором масштаба и в итоге получился не совсем понятный масштаб 1:28,2 Черновой корпус делал Дмитрий Шевелев. Сейчас я обшил внутреннюю часть фальшборта, поставил латунный форштевень и киль, сделал деревянную мастер-модель и восковку рулевой рамы, отдал в литьё. Пока на этом всё. Фотография корпуса пока только в том состоянии, в котором мне его прислал Дмитрий. Свои фотки выложу чуть позже.

[Михаил Смирнов]

Для такой красоты, вода противопоказана. Не жалко на воду будет ставить? Или я ошибся, модель будет стендовой?

[FreeLander]

Всё-всё, мы уже исправились

[Влад Вит]

С ПОЧиНОМ !

[Игорь Куцолаба]

Да, тут она будет ближе к теме. Спасибо.
Ребята, в прцессе изучения документов возник такой вопросик: во всех наших книжках написано, что яхта была построена на английской верфи "Гулль-Эрмиск" (название на русском), а единственная крупная фотография Славянки как то это не подтверждала. Я даже стал сомневаться, что это её фото. Увеличил надпись на штурвале и получилось "EARLES SHIPBUILDING INGINEERING COMPANY HUL" И всезнающий гугл подтвердил, что она построена именно там http://en.wikipedia.org/wiki/Earle's_Shipbuilding. Кто знает, это в наших книжках накосячили, или есть другие объяснения?

[Игорь Куцолаба]

Для такой красоты, вода противопоказана. Не жалко на воду будет ставить? Или я ошибся, модель будет стендовой?

Верно, плавать не будет. Будет стендовая, хочу наворотить все мелочи, включая заклепки, гайки...благо масштаб позволяет.

[Михаил Смирнов]

Всё-всё, мы уже исправились

Молодцы!

[Михаил Смирнов]

хочу наворотить все мелочи, включая заклепки, гайки...благо масштаб позволяет.

Масштаб действительно позволяет сделать всё. Буду с удовольствием следить за постройкой.
С историей, к сожалению, помочь не могу, не знаю.

[Alexey Loginov]

Да, тут она будет ближе к теме. Спасибо.
Ребята, в прцессе изучения документов возник такой вопросик: во всех наших книжках написано, что яхта была построена на английской верфи "Гулль-Эрмиск" (название на русском), а единственная крупная фотография Славянки как то это не подтверждала. Я даже стал сомневаться, что это её фото. Увеличил надпись на штурвале и получилось "EARLES SHIPBUILDING INGINEERING COMPANY HUL" И всезнающий гугл подтвердил, что она построена именно там http://en.wikipedia.org/wiki/Earle's_Shipbuilding. Кто знает, это в наших книжках накосячили, или есть другие объяснения?

Вот там, за кормой, шлюпка висит. Видна флюгарка.
У Славянки флюгарка была вот такой.

[Игорь Куцолаба]

Алексей, спасибо! Я сравнивал флюгарки. Их не соответствие было одной из причин сомневаться в том, что это фото Славянки. Как и надпись на штурвале и торчащие казенники пушек Энгстрема по бортам, то же вводили в заблуждение. Почти во всех статьях и книжках вооружение яхты не указано.
А у меня есть ещё один вопрос к знатокам Вот фрагмент чертежа Славянки (РГА ВМФ) чем могут быть не большие прямоульники между мачтой и надстройкой? Один, который на уровне ватервейса, скорее всего штормовой лацпорт. А второй, чуть выше, это что? И такой же начерчен между 3 и 4-м окном надстройки на том же уровне. Что бы это могло быть? Я уже сломал голову - нет вариантов

[Александр Михеев]

Игорь, с почином!

[Игорь Куцолаба]

Саша, спасибо. Теперь, когда ты начал чертить Александрию-2, у нас есть много тем для обсуждения

[Игорь Куцолаба]

Была она вот такая

[Михаил Смирнов]

Маленькая, изящная, ну просто красавица.

[Александр Михеев]

Теперь, когда ты начал чертить Александрию-2, у нас есть много тем для обсуждения

Ну, я тоже темку открыл...
Уже не только с виртуалкой...