Линейный корабль "Трёх Иерархов" (1766)

[N596NR]

Доброго времени суток коллеги...
если позволите и мой маленький вклад в копилку судомоделирования...(пока только начало)
прошу ногами не бить, это моя первая попытка построить модель "с нуля", до этого работал только с китами...

Модель строится в масштабе 1:48, по чертежам Л.Демьяновича.
фото уже пройденных этапов постройки (а сделан только скелет корпуса) выложу вечером...
а пока текущее состояние:

обещаю постоянно пополнять тему свежими фотками и вести подробный фотоочёт о ходе этапов строительства...
а если тема превратится в диалог - буду только рад (ибо советы мастеров всегда приветствуются)

[FreeLander]

Добро пожаловать!
Российским кораблям завсегда рады.

[N596NR]

текущее состояние сборки...

http://fotki.yandex.ru/users/mister-zim/view/505409/


http://fotki.yandex.ru/users/mister-zim/view/505410/

[N596NR]

обводы корпуса и порты требуют значительной доводки (в плане ошкуривания до их состояния готовности к обшивке)
просто сейчас холодно на балконе и приходится делать работу по вклейке элементов без их обработки...
осталось ещё вставочки между портами и шпангоутами - для твёрдости и жёсткости конструкции перед её обработкой

а вот потеплеет к майским - выйду на балкон и буду целую неделю шкурить

[BALTMAN]

оригинальная постановка портов! сколько лазаю по темам и по другим сайтам впервые такой метод наблюдаю! браво!!!

[FreeLander]

А мне кажется, что с портами как раз поторопились. Без палуб их резать рановато.

[vadim 55]

почему?
отсутствие палуб никогда не мешало заранее оформить порты, ни безверхнему, ни шевелеву, ни многим другим,
изготавливаюшим корпус по разного рода "оболочечным" технологиям (если так можно назвать,
в отличие от методов "скелетопостроительных")
опять же - если делать по чертежу, то так ли принципиально важно, что к чему подгонять?

имхо наоборот!
лучше заранее разметить (по чертежу) плавную, равномерную, симметричную (и правильную!) линию портов на чистом корпусе,
чем подгонять ее под ту палубу, которой потом все равно наполовину и видно не будет

[Vladimir Turbasov]

да с портами надо чуть по другому
насколько вам нужна достоверность?
просто квадратных как правило не было так как вертикальные стенки перпендикуляры к килю а горизонтальные паралель к палубе в районе порта
соответственно седловатость палубы и у портов нет прямых углов (может2-3 в центре)
а если просматривается линия прогиби корпуса должна просматриваться и прогибь по линии портов
смотрите как делал Шевелёв 74 пушечник и Сирену это не сложно

[Konstantin Gerberg]

просто квадратных как правило не было

Уже где-то был спор по этому поводу. Покажите хоть одну адмиралтейскую модель (чертеж) где порты не квадратные. Как не квадратный порт может встраиваться в силовой набор? Я себе такое представить не смог, хотя это и не значит что подобного не было

[Олег Серегин]

.... должна просматриваться и прогибь по линии портов
смотрите как делал Шевелёв 74 пушечник и Сирену это не сложно

стенки портов вроде достаточно толстые, потом можно и зашкурить под прогибь палубы

[N596NR]

вот уж не думал что вызову столь бурную дискуссию...
коллеги, если позволите - пару комментариев
1. Мне недоступна техника и условия для производства корпусов моделей как скажем у Шевелева или Безверхнего. (просто нет условий)
2. Выбор технологии работ в данном случае щадящий (практически безотходный), и сегодня в работе только один инструмент - ручной лобзик.
3. Шедевр построить мне всё равно не под силу - отсутствие опыта да и много чего другого...

так, стараюсь работать по чертежам...результат меня радует (пока)..и это хорошо.
имхо

[Олег Серегин]

вот уж не думал что вызову столь бурную дискуссию...
коллеги, если позволите - пару комментариев
1. Мне недоступна техника и условия для производства корпусов моделей как скажем у Шевелева или Безверхнего. (просто нет условий)

на самом деле всего-то нужна длинная ровная палочка с шкуркой на конце, которая пролезет в два противоположных порта

2. Выбор технологии работ в данном случае щадящий (практически безотходный), и сегодня в работе только один инструмент - ручной лобзик.

ну не обязательно же делать прям сразу, можно и по возможности

3. Шедевр построить мне всё равно не под силу - отсутствие опыта да и много чего другого...

плох тот солдат, что не мечтает стать генералом

[vadim 55]

. Как не квадратный порт может встраиваться в силовой набор?
Я себе такое представить не смог

а что именно вы подразумеваете под понятием "встраиваться"?
ничего там никуда не встраивалось - боковые стенки порта - боковины шпангоутов, а снизу и сверху ограничиваются
продольными отрезками бруса.....
а точно под 90 градусов тот брус прибить или с небольшим наклоном (92-93 градуса, к примеру)
то где вы видите тут технологическую сложность?

и при чем тут некая "пРогибь"?
я такого слова и не знаю....
погибь есть, да и та поперечная и причем тут........?
может все-таки седловитость?

[Vladimir Turbasov]

вот ссылочка оч понятно как делались порты
http://forum.modelsworld.ru/topic7422start585.html
чтоб делать правильную модель лучше использовать
ту же технологию что и оригинал
ну а насчет прогиби ли седловатости .....
главное что все поняли о чем речь )
когда будете шкурить корпус не забывайте прикладывать длинную рейку для проверки плавности обводов

[Dmitry Shevelev]

отсутствие палуб никогда не мешало заранее оформить порты, ни безверхнему, ни шевелеву, ни многим другим,

Нет не так. Я не оформляю порты до палуб. Я все размечаю совместно. Только на готовых бортах.