Доработка бор-машинки FBS 12/E

[YACOV]

Перестала у меня работать бор-машинка FBS 12/E. С любезного разрешения Валентина я ее вскрыл самостоятельно. И выяснил причину поломки, вышел из строя эл. мотор т.к. вся эта конструкция рассчитана на продольное усилие (сверление), а при поперечном (фрезеровании) отрицательный момент силы передается на передний подшипник эл. двигателя и он разрушается, т.к. опора в корпусе в виде подшипника только одна. Решил усовершенствовать эту конструкцию путем установки добавочной опоры, тоже основанной на шарикоподшипнике. Дождался присылки Валентином нового эл. мотора. Еще раз спасибо Валентину за внимание. И приступил к воплощению своих планов. Сильно помогло наличие в "хозяйстве" шарикоподшипника 22х8х7мм №80018. По своим размерам он подошел просто идеально. На вал "посадил" его в "холодную" с приличным натягом. В половинках корпуса сделал посадочные места для наружной обоймы подшипника. Перед окончательной сборкой смазал их "эпоксидкой", чтобы подшипник "плотно" занял свое место, но без "фанатизма", чтобы половинки корпуса сохранили возможность разборки. Субъективно фрезерование стало более виброустойчивым. Вот, что у меня получилось:

[Valentin Demin]

Яков, поясните длятех, кто в "танке", что такое "На вал "посадил" его в "холодную""? (точнее, как это сделать в домашних условиях?)

[Игорь Капинос]

Отлично! У меня IB/E , которая согласно паспорта рассчитана на фрезерование. Та же проблема - разбитый подшипник вала.Я , когда разобрал машинку , был сильно удивлен , что на рабочем валу всего один подшипник. Отсюда вибрации , отсюда быстрый износ . Попробую доработать свою. Спасибо за идею.

[FreeLander]

Друзья, не знаю как у остальных прочитавших, у меня первая возникшая после прочтения мысль: как бы выклянчить у проксонщиков такой движок не покупая бормашинку .
А если серьёзно, можно его купить?

[YACOV]

Извините, что неясно объяснил технологию напрессовки подшипника. Итак кромку вала со стороны двигателя слегка, повторяю слегка закругляю(буквально на 0,5 мм не больше). Подшипник кладу на ровную, желательно стальную опору, я использовал наковаленку на тисочках. Ставлю вал в отверстие внутренней обоймы. В отверствие на другом конце вала (которое для цанги) вставляю подходящую по диаметру проставку (использовал строительный дюбель). Это делается чтобы не повредить резьбу на конце вала. И легкими ударами 100 гр. молотка начинаю заколачивать вал во внутреннюю обойму, на этом этапе важно соблюдать соосность вала и подшипника. Когда вал войдет без "закусов" миллиметра на 3-4 можно успокоиться и работать молотком смелее. После того как торец вала сравняется с обрезом подшипника переносим всю операцию на слегка разведенные губки тисков и опираем на них внутреннюю обойму подшипника (не наружную, а то можно повредить подшипник), продолжаем работу молотком, пока подшипник не займет свое место на валу. Вал, перед запрессовкой, желательно смазать каким нибудь машинным маслом. Вот теперь наверное все про напрессовку подшипника. Во всем этом пожалуй главная трудность, найти подходящий подшипник.

[Mikhail Krakhmalnyi]

Друзья, не знаю как у остальных прочитавших, у меня первая возникшая после прочтения мысль: как бы выклянчить у проксонщиков такой движок не покупая бормашинку .
А если серьёзно, можно его купить?

Петр! А бормашинка это и есть движок,только в корпусе)

[paradox]

движок пожалуйста,продам- не проблема.
к доработке отношусь скептически- имхо, полетит муфта.
один подшипник само по себе не криминал, а наоборот.
впрочем, удачи

[FreeLander]

движок пожалуйста,продам- не проблема.

Андрей Юрьевич, а что он стоит?
И можно ли приобрести на Пролетарке в Мск?

Петр! А бормашинка это и есть движок,только в корпусе)

Ну это понятно , но зачем переплачивать за лишние детали, хотелось бы именно движок.

[ИГОРЬ]

Петр,если память не подводит то,на движках выбито клеймо производителя Джонсон.Такие же стоят во многих шуруповертах,принтерах HP...

[paradox]

движок пожалуйста,продам- не проблема.

Андрей Юрьевич, а что он стоит?
И можно ли приобрести на Пролетарке в Мск?

приобрести можно.
цена завтра. по памяти ок. 25 евро

[FreeLander]

Петр,если память не подводит то,на движках выбито клеймо производителя Джонсон.Такие же стоят во многих шуруповертах,принтерах HP...

Интересно! Спасибо, Игорь, вечером пороюсь в своих запасах.

приобрести можно.
цена завтра. по памяти ок. 25 евро

Отлично, спасибо!

[YACOV]

Петр,если память не подводит то, на движках выбито клеймо производителя Джонсон.Такие же стоят во многих шуруповертах,принтерах HP...

К самому большому сожалению, это не "Джонсон", а "No name" . Со всеми вытекающими. Не знаю, как в других, а в моей именно так. "Джонсон" у меня в шуруповерте "Black & Dekker". Небо и земля, на всех деталях серийные номера и роликовые подшипники(у "Джонсона"). Трудиться с 1993 года, только аккумуляторы менял.

[paradox]

немножко ошибся- 28 евро- на 220 вольт, 21 евро на 12 вольт.
а моторчики не "ноунейм", а игараши и мабуши соотвественно.

[YACOV]

а моторчики не "ноунейм", а игараши и мабуши соотвественно.

Андрей Юрьевич, при всем уважении. Ни на одном моторчике, который сломался и который я получил на замену, не было никаких опознавательных знаков. А техническая культура их изготовления удручающая: заусеницы на фланцах, крепление заднего щита при помощи загнутых лепестков, "дребезг" щеток и т.д. По-моему это даже не китайское заводское изготовление. По качеству они сильно напоминают эл.моторчики для детского технического творчества из магазина "Юный техник" 70-х годов только более мощные. И конечно с "Джонсонами" их сравнивать просто некорректно. Без обид.

[paradox]

а моторчики не "ноунейм", а игараши и мабуши соотвественно.

Андрей Юрьевич, при всем уважении. Ни на одном моторчике, который сломался и который я получил на замену, не было никаких опознавательных знаков. А техническая культура их изготовления удручающая: заусеницы на фланцах, крепление заднего щита при помощи загнутых лепестков, "дребезг" щеток и т.д. По-моему это даже не китайское заводское изготовление. По качеству они сильно напоминают эл.моторчики для детского технического творчества из магазина "Юный техник" 70-х годов только более мощные. И конечно с "Джонсонами" их сравнивать просто некорректно. Без обид.

я совершенно не обижаюсь, задний щит так и должен крепиться.
во всем остальном удивлен, без коммментариев.
а моторчик таки 12вольт мабуши- и без маркировки- чтоб жизнь медом не казалась.
220- сплюснутый- игараши.
если все так плохо,как вы пишите- значит это они так плохо работают.
но это не просто китай- а японский китай...
увы.
с джонсонами не сравниваю- их в проксоне не встречал.