Бондарное дело

Давно гляжу как люди делают бочки и всё никак не доводилось попробовать самому и вот есть предлог: на палубе Индика проектом предусмотрена одна. Деталь заметная, так что имеет смысл заморочиться. Заодно сделаю ещё три, чтобы были видны в открытом грузовом люке.
Тут я озадачился вопросом: а чем-то морская бочка отличается от привычной нам? После долгого рытья в чертежах, нашёл вот что:
[spoiler]
Т.е. обручей там можно сделать аж шесть штук.

Лучшие бочки полуаются из пакета, набранного из секторов. В чистом виде эта технология показалась мне не очень подходящей, я решил делать сектора неполными, а набирать их на заранее выточенном стержне.
Итак планки:




Как всегда делаю с запасом (природная жадность), так что в итоге половина планок из показанной ниже стопки оказалась нерастраченной.


Точим стержень, тут ничего хитрого:


Начинаем клеить пакет. Сначала приклеиваем одну, направляющую планку и ждём, когда она схватится:


Далее набираем на её основе весь пакет. Это самая неприятная операция, в клее было перепачкано всё что возможно






Склеил пакет, перетянул его резинками, а где-то через пол часика заметил там нехилую такую щель
Срочно делаем подходящий клин и струбцинами запихиваем его в щель. Для удобства зафиксировал при этом пакет в токарнике:


Терпеливо сдерживая зуд в ладонях ждём когда пакет схватится. Меня хватило на час с небольшим)
И токарим его:




Бочка на палубе будет видна со всех сторон, поэтому в будущем надо будет вставлять боковые заслонки, а для этого нужно сделать ровную кромку с заглублением. Обычным резцом так не подлезешь, не придумал ничего лучшего, кроме как выточить для этой операции специальный. Очень кстати при этом оказался совет с нашего форума использовать в качестве заготовок сломанные надфили. Надфиль сломал, резец выточил, посмотрел на то, чем точил до этого и сделал ещё два резца: "а ля проходной" и "а ля отрезной"




Токарим сами бочки, делаем кромки с поднутрением:


Тут зачем-то отснял разметку:


На токарнике отрезать не решился, слишком длинная заготовка, - аккуратно режем на циркулярке:


Вот этим набором инструментов заглубляем остающиеся торцы:


Зажали в тиски:


Грубо выбрали шлифовальным барабаном:


Аккуратно убрали остаток рашпильной фрезой:


Делаем боковинки. Набираем контрастный пакет, делаем из него "щит":


Вырезаем кружки, подгоняем, вклеиваем:



Боковинки нужны только на ту бочку, которая будет на палубе, в трюме они видны не будут. Поэтому, добившись приемлемого качества на второй бочке, дальше вклеивать не стал. Мотивированная лень

Обручи. По шесть на бочку. Оказалось самая нудная операция.
Да, они из бумаги, и не надо закидывать меня помидорами . Внешний вид меня вполне устраивает и масштабу соответствует полностью.




Ну и вот то, что получилось:


Эта пойдёт на палубу:


Стал искать заготовку, которая шла в наборе и не нашёл. Дети наверное .
Поэтому только фото:


Ну и думаю теперь как её ставить на палубу. Подставку я сделаю, а вот что с отверстием? В инструкции, как видно на последней картинке, просто затычка сверху, но что-то меня гложат сомнения, как наливать жидкость с такой затычкой: наклонять бочку? Может вставить деревянный кран? А был ли он тогда? В общем маленький тупичок-с

upd:
Не удержался, сделал ещё 4. Тоже в трюм пойдут: